新能源汽車(chē)是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，建設(shè)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展新能源汽車(chē)的重要一環(huán)。目前充電基礎(chǔ)設(shè)施基本滿足現(xiàn)階段新能源汽車(chē)充電需求，但仍然存在著布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營(yíng)不夠規(guī)范等問(wèn)題。2023年6月19日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2023〕19號(hào)），要求在秉持按照科學(xué)布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷基本原則的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。為充換電行業(yè)的發(fā)展指明了方向，也為充換電行業(yè)健康生態(tài)的建立提供了共識(shí)。

      超充時(shí)代已到，液冷大有可為！
      隨著4C以上超充電池和超充車(chē)型的批量上市，車(chē)輛充電時(shí)長(zhǎng)接近加油體驗(yàn)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)；充電功率越來(lái)越大，充電設(shè)施的散熱和噪聲控制均面臨著巨大挑戰(zhàn)；另外風(fēng)冷模塊的高故障率及短壽命造成了用戶體驗(yàn)差以及成本高的問(wèn)題，也是行業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。液冷模塊從產(chǎn)品可靠性切入，給客戶帶來(lái)了全新的體驗(yàn)；故障率低、壽命長(zhǎng)、噪音小這些優(yōu)勢(shì)都會(huì)使得液冷模塊脫穎而出；而隨著液冷模塊成本的不斷降低，其市場(chǎng)占有率會(huì)大幅提高，成為行業(yè)的主流選擇。
      山東明大電器個(gè)份有限公司在新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)已深耕多年，基于多年電力電子技術(shù)的沉淀, 行業(yè)首推的液冷充電樁產(chǎn)品，300V到1000V恒功率輸出，其功率密度處于國(guó)際領(lǐng)先水平。在產(chǎn)業(yè)變革的大形勢(shì)下，電動(dòng)汽車(chē)和充電設(shè)施必將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。動(dòng)力源深度聚焦充電設(shè)施領(lǐng)域技術(shù)痛點(diǎn)，凝聚匠人精神，尋求進(jìn)步，大力發(fā)展液冷充電產(chǎn)品，為建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電設(shè)施體系貢獻(xiàn)力量，有力支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)致力于為推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新做出更大的貢獻(xiàn)。